Thaïlande 2013 - 2014

De Paris à l'aéroport

Mardi 10 Décembre 2013

Ils sont bien chez Etihad, ils ont envoyé sur mon mail, aujourd'hui même, un rappel de mon plan de vol.
Au cas où... j'aurais mélangé mes dates :) Et rien n'a changé au niveau des horaires, c'est parfait.

Il fait un super beau temps ciel bleu et soleil sur Paris aujourd'hui. Depuis des jours et des jours. Mais froid, bien sûr... 0° au matin et 7° en journée. Mais avec le soleil, ça va.

J'ai réussi à réserver une chambre d'hôtel près de l'aéroport, ça me sécurise, j'arrive à la nuit, et mon cher New Siam 2 est encerclé par les avenues agitées par les manifestations. Je retrouve un compagnon de voyage, le lendemain matin, à son arrivÉe à Suvarnabhumi Airport. Ça se goupille bien. Ensuite on prend les décisions ensemble en fonction de la "situation" !

Je suis partie très tôt en avance à 16h 40 pour un vol à 21h 15. Mais j'ai bien fait car ça roulait très, très lentement sur le périphérique une fois que j'étais dans le car Air France. Et il y a eu une queue pour le check-in, mais une queue !!!!! donc je n'étais pas si en avance que cela.

Regardez la grosseur de ma valise à côté de celles des autres voyageurs !

Cela fait la 3 ème fois que je vole avec Etihad vers Bangkok.
Ça se passe bien. J'ai m&ême leur carte de fidélité... Mais jamais ils ne m'ont surclassée... Etihad, pour ceux qui ne le sauraient pas, c'est la compagnie aérienne nationale des émirats Arabes Unis.

Je craignais une chose : j'ai un séjour total qui dépasse les 30 jours autorisés en Thaïlande. Je n'ai ni billet d'avion de sortie du pays, ni visa pour entrer dans un autre pays. Certaines compagnies peuvent être embêtantes à l'embarquement.

Alors j'ai présenté par dessus ma carte de fidelite Etihad guest (une tactique), ce n'était même pas la peine. On ne m'a meme pas demandé combien de temps je restais en Thaïlande (comme en hiver dernier).

Avant le décollage on a eu droit à un dégivrage des ailes de l'avion. Ah oui il faisait froid à Paris ! Ce qui nous provoque un retard de 30 minutes. C'est toujours spectaculaire quand on regarde faire ça de derrère le hublot.

Il y a un premier tronçon de vol de Paris à Abu Dhabi de 6h 40, un transit correct d'un peu plus de 2 hres, entre 6h 55 et 9h 10, heures locales.

Un deuxième tronçon de vol d'Abu Dhabi à Bangkok, de 6h 05. Je suis censée atterrir à Bangkok à 18h 15.

De Paris à Abu Dhabi

Le premier avion est un Airbus 346. Je connaissais l'Airbus 340, mais le 346, je ne savais pas trop ce que c'était. J'ai donc cherché dans l'Internet. C'est un Airbus 340-600, 600 places. C'est l'un des avions plus gros de la famille Airbus aux côtés de l'A380 et le plus long avion commercial du monde (76 mètres). Il peut transporter entre 380 et 472 passagers selon les aménagements. Etihad possède sept Airbus A340-600, mais toujours pas de A380.

Le 17 novembre 2007, il y avait eu un crash lors d'essais moteurs, d'un A 340-600 qui devait êre livré à Etihad.

Avant le décollage le dégivrage des ailes de l'avion nous a entraîné un retard de 30 minutes.

A l'aller j'ai le : 29 K un hublot comme je l'ai demandé.

Pour mon vol de retour, en février, ce sera : 30 A et 17 A. (Alors là, le 17A ce sera le 3 ème rang de la 1 ère cabine en éco, chouette, à l'avant !)

La Diamond c'est la First
La Pearl c'est la Business.
La Coral... c'est l'Economy

legend

Le dîner

Ok sans plus, du poulet bizarre avec un sauce genre british comme de la confiture rouge, très bizarre. Mais surtout du vin rouge dégueulasse.

J'ai un charmant jeune Vietnamien comme voisin de siège, j'ai pu bien discuter avec lui. Jusqu'à ce que je regarde un film très drôle, "La fleur de l'âge" avec Pierre Arditi et JP Marielle. Puis j'ai dormi et sans somnifère tellement j'étais fatiguee. 3 heures, pas d'avantage.

Abu Dhabi

L'atterrissage était prévu à 6h 55 (le lendemain matin, le mercredi).
Il y a 3 hres de décalage horaire à Abu Dhabi.

On a atterri à l'heure prévue, au petit matin. Je suis toujours émerveillee par les paysages désertiques que l'on voit d'en haut. J'ai atterri de jour, le temps était brumeux, mais le ciel bleu s'est vite levé en atterrissant.

Pour passer d'un terminal à l'autre, au transit, il faut passer par un checking point, on met les bagages sur un tapis roulant, et surtout il faut au préalable prendre la queue. Et là, je ne vous dis pas la queue !!!! Heureusement que j'avais assez de temps de transit.